История компании Toyota началась в 1933 году, когда компания Toyota Automatic открыла автомобильный департамент. Основал его Киичиро Тойода старший сын хозяина компании, впоследствии сделавший автомобильный бренд Toyota известным во всем мире. В начале 1935 года был разработан первый пассажирский автомобиль, получивший название Model A1 (AA) и первый грузовик Model G1.
В середине 1936 года Model AA запустили в серийное производство. Чуть позже была реализована первая успешная экспортная поставка в северный Китай – четыре грузовика G1. В 1937 году автомобильный отдел превратился в самостоятельную компанию, под названием Toyota Motor Co., Ltd. Это вся довоенная история становления компании Тойота.
В 1947 году началось серийное производство Toyota Model SA. В 50 –х годах для управления компанией была создана уникальная структура менеджмента, призванная исключить все виды потерь из деятельности компании, это был не призыв к тотальной экономии, а только попытка оптимизировать работу всех структурных подразделений. Она увенчалась успехом – и на середину 50-х годов Toyota стала одной из ведущих мировых машиностроительных компаний с разнообразными сферами интересов.
Являясь преимущественно автомобилестроительной компанией, Toyota большое внимание уделяет и производству специальной автомобильной техники и техники для складов. Во всем мире известны подъемные краны, буровые установки и погрузчики вилочные Toyota. Компания имеет гигантский научно-исследовательский комплекс, который не только изучает новейшие тенденции автомобилестроения, но и разрабатывает стратегию развития машиностроительных отраслей в масштабах глобальных.
Основные модели автопогрузчиков Toyota
В производстве корпорации находятся все типы погрузчиков, известные на нынешний день и использующиеся в хозяйственной деятельности. Практически все конструктивные элементы производятся на заводах корпорации и являются собственными разработками компании. Редкие исключения возможны на машинах, предназначенных на экспорт в страны, с которыми у Toyota налажены тесные связи и которые производят запасные части, узлы и агрегаты по технологиям концерна. Это машины:
- Toyota 02 7FD18;
- Toyota 62 7FD20;
- Toyota 62 8FD25;
- Toyota 8FD15.
Многие машины, разработанные в японском концерне, производятся под другими марками в Китае. Но технический контроль осуществляется специалистами фирмы-разработчика.
Главный акцент концерн ставит на производство вилочных электропогрузчиков Toyota, но дизельные и бензиновые модели тоже занимают немалую нишу в ассортименте производимых моделей. Главным образом это касается погрузчиков средней и большой грузоподъемности.
На погрузчики вилочные TOYOTA устанавливаются экологичные двигатели, высокой эффективности, специально разработанные для использования на промышленных машинах. Они работают на сжиженном газе или дизтопливе. Эффективность работы определяется подбором оптимальной конструкции двигателя для каждого типа вилочного погрузчика.
Широкий спектр моделей погрузчиков с самыми разными рабочими параметрами делает возможным выбор оптимальной модели для работы в заданных условиях. Отлично себя зарекомендовали низкопрофильные (h=1930 мм) модели для работ в вагонах (1.0, 1,5 и 1,75 тонн). Эти погрузчики могут оборудоваться сажевым фильтром типа DPF-II. Они комплектуются мачтами с высотой подъема от 2500 до 7000 мм.
Машины оснащены рулевыми колесами с регулируемым наклоном. Регулируемое сиденье, обеспечивает наиболее удобное для работы положение водителя. Ярким примером автопогрузчика с дизельным двигателем является Toyota 62-8FD25. Его характеристики:
- Грузоподъёмность – 2500 кг;
- Рабочий объём двигателя – 3469 см³;
- Мощность двигателя – 49 кВт;
- Максимальный крутящий момент при 1600 об/мин 215 Нм;
- Габаритные размеры – 2635x1150x2110 мм;
- Наружный габаритный радиус поворота – мм 2280;
- Высота подъёма захвата груза -2700-7000;
- Вид управления погрузчиком – стоя.
Вилочный погрузчик Тойота 42 7FG15 обладает грузоподъемностью 1500 кг и способен подавать груз на высоту до 6 меетров. Работает на газе или бензине и применяется в закрытых помещениях складов и цехов. Малый радиус поворота позволяет спокойно работать в контейнерах и вагонах. Мачта типа FV позволяет быстро менять навесное оборудование, но наиболее распространены модели с поворотными вилами и сайдшифтерами.
Похожими параметрами обладает и Toyota 32 8FG15. Этот низкопрофильный газовый погрузчик Toyota имеет грузоподъемность 1500 кг и предназначен для перевозок на небольшие расстояния и механизации погрузочных операций и на установленных поддонах. На вилочные погрузчики Toyota устанавливаются высокоэффективные двигатели с оптимальными экологическими показателями, специально разработанные для применения на промышленных транспортных машинах. Они работают на сжиженном газе и соответствуют требованиям Евро-4 по выхлопным газам.
Характеристики модели:
- Мощность силового агрегата 35/38 кВт (л.с.);
- Максимальный крутящий момент при 1800 об/мин 147 Нм;
- Наружный радиус поворота по габариту 1990 мм;
- Высота подъёма навесного оборудования 2700-7000 мм;
- Вид управления cидя.
К таким моделям малого класса принадлежит и вилочный автопогрузчик Toyota 02 7FD15 грузоподъемностью 1,5 тонны с высотой подъема до 3 метров.
Электрические и вагонные погрузчики Toyota
Электрические вилочные погрузчики Тойота идеально адаптированы для работ в небольших помещениях, контейнерах, вагонах и производственных цехах, в том числе и на предприятиях пищевой промышленности. Отсутствие выхлопных газов, надежная гидроизоляция всех токоведущих магистралей и рабочих органов допускает применение этих машин и в трудных условиях повышенной влажности и пыльности.
Электропогрузчик Toyota 7FB20 грузоподъемностью 2000 кг, использует энергию переменного тока и обладает техническими характеристиками высокого класса. На улице и неровных поверхностях 4-опорные электропогрузчики (48-вольтовые) более комфортны при перемещении по сравнении с 3-опорными. Применение переменного тока обеспечивает низкую шумность.
Последние модели характеризуются увеличенной продолжительностью непрерывной работы. Использование этого погрузчика особенно эффективно при транспортировке свежих пищевых продуктов и при работе в закрытых и слабо вентилируемых помещениях. Данная модификация предназначена перевозок паллетированных грузов на небольшие расстояния в пределах одного помещения или площадки.
Трехопорные погрузчики Toyota серии 7FBE характеризуются высокой маневренностью электропогрузчиков TOYOTA и быстрым функционированием системы управления. Эти машины для питания электродвигателя используют энергию переменного тока. От переменного тока работает и SAS (Система Активной Стабилизации). Рабочее напряжение 48 V. Они не требуют очень частого техобслуживания и значительных ремонтных издержек. Им характерен очень низкий уровень шума. Грузоподъемность находится в пределах 1,0-2,0 тонны.
Автопогрузчики Toyota вагонного типа оснащаются двух или трехсекционными мачтами FSV или FV и обладают грузоподъемностью до 2000 кг при высоте подъема 3 м.
Электрические и дизельные автопогрузчики производства концерна Toyota принадлежат к классу дорогих и совершенных машин, но их работа быстро окупает вложенные в них средства.
