Ковшовый фронтальный погрузчик LG 936 SDLG

Китайская компания SDLG известна на рынке специальной техники довольно давно. Вся ее продукция ориентирована на продажу в европейских странах, поэтому качество машин и их технический уровень находятся на соответствующей высоте. Конструкторы компании в создании своих машин пошли путем максимального использования основных узлов и агрегатов, только изготовленных ведущими производителями мира и зарекомендовавшими себя применением на машинах других марок.

Фронтальный погрузчик LG 936 – новая конструкционно новая машина SDLG, в которой учтены новые требования к машинам такого класса. Машина комплектуется хорошо зарекомендовавшими себя двигателями DEUTZ или Cummins, агрегатированными с надежной трансмиссией типа ZF и гидросистемой производства Kawasaki. Такое сочетание гарантирует машине исключительные технические характеристики, соответствующие назначению.

Рама шарнирно-сочлененного типа, которая применяется практически на всех конструкциях фронтальных погрузчиков среднего класса и зарекомендовала себя, как оптимальное техническое решение для обеспечения минимального радиуса поворота машины. Одновременно усиленная рама оптимально распределяет нагрузку на мосты от рабочих органов и силового привода.

Z-образная схема оборудования, традиционная на моделях фирмы, обеспечивает достижение максимального вырывного усилия на ковше. Кабина характеризуется увеличенной обзорностью рабочей зоны, безопасностью и комфортом. Специальная подвеска в сочетании с изоляционными вставками защищает оператора от шума и вибрации. Фронтальный погрузчик SDLG LG936 -специализированная техника, оборудованная тяжелым основным рабочим инструментом – универсальным ковшом.

Основной рабочей функцией SDLG LG936 является погрузка, выгрузка и перемещение на небольшие расстояния различных строительных материалов сырья определенной степени сыпучести. Могут такие машины работать и с измельченной скальной породой довольно крупных фракций. Для работ с объемными легкими грузами, типа торфа или опилок, на некоторых модификациях устанавливаются ковши увеличенного объема. Как правило, зубьями и режущими кромками они не оснащаются.

Погрузчик LG936L SDLG – самоходная машина, способная самостоятельно передвигаться по всей строительной площадке любого рельефа и типа грунтового покрытия, по городским улицам и автомобильным дорогам, как обычный трактор или автомобиль. Это дает возможность перемещать ее на отдаленные объекты без привлечения дополнительных средств перевозки и использовать погрузчик в любой запланированной точке.

Фронтальный погрузчик ЛДЖИ 936 принадлежит к технике периодического характера действия. SDLG LG936 производит захват, подачу груза и транспортировку поочередно, затрачивая на каждое действие определенное время, которым определяется длительность рабочего цикла.

Особенности конструкции LG936L

Погрузчик представляет собой полноприводную четырехколесную машину, с двухсекционной рамой. Ходовая часть оборудована специальными шинами бескамерного типа, являющимися, одновременно, и усиливающим элементом.

• Мощностью двигателя стандарта Евро-3 125 л.с.;
• Радиус поворота погрузчика 5837 мм;
• Масса погрузчика 10700 кг;
• Скорость движения 38 км/час;
• Рабочая грузоподъемность 3 т;
• Емкость стандартного ковша 1,8 м³;
• Время полного гидравлического цикла 12 с.

Гидравлика оборудуется одним или двумя гидроцилиндрами. Управление всем оборудованием фронтального погрузчика осуществляется посредством распределительного адаптера, который установлен непосредственно на стреле и обеспечивает необходимую работу всего подвесного оборудования. Оператор работает при помощи джойстиков, расположенных удобно для водителя, с учетом последних достижений эргономики.

Непосредственный впрыск топлива и турбина обеспечивают эффективную работу погрузчика при любых нагрузках, особенно это ощущается на местности сложного рельефа, где требуется высокая динамика и кратковременные этапы работы на максимальной мощности. Фронтальный погрузчик ЛЖ 936 отличается от предыдущих моделей более экономичным потреблением топлива.

Рабочие тормоза – дисковые, с одноконтурным пневмогидроприводом. Для машин такого класса они являются надежными и безопасными. Гидравлическая система оборудована одним насосом, что является более экономичным в работе. Гидравлические шланги высокого уровня механической прочности размещены очень рационально, а элементы гидросистемы надежно герметизированы и не требуют слишком частого контроля.

Китайский фронтальный погрузчик LG936L с челюстным ковшом укомплектован качественной эффективной трансмиссией, обладающей возможностью переключения скоростей под нагрузкой. Гидромеханическая трансмиссия обеспечивает плавность хода и оптимальную передачу мощности от мотора к ведущим колесам. Изменение направления движения на противоположное происходит без рывков и ударов, – инертность довольно массивной машины практически не чувствуется.

Заправочные емкости расположены очень удачно и продуманно, так же, как и сервисные зоны. Это делает ежедневное и периодическое техническое обслуживание машины простым и не слишком трудоемким.

Кроме стандартного универсального ковша LG936 погрузчик одноковшовый фронтальный может комплектоваться сменным оборудованием:

• Ковши емкостью от 1,5 м³ до 2,5 м³;
• Захваты челюстные;
• Вилочные захваты различных стандартов.

Особенности эксплуатации одноковшового LG936

Погрузчик фронтальный LG 936 – машина универсальная и конкретного целевого направления в применении данной техники, или каких-либо ограничений нет. Ее одинаково эффективно используют в самых различных областях хозяйственной деятельности.

Широко применяется эта техника в строительных работах на небольших и крупных объектах для перемещения строительного сырья: песка, гравия, мешков с цементом. Если необходимо на строительной площадке провести уборку или планировку, решить ландшафтные вопросы – погрузчик SDLG LG936 легко справится с этим.

Используется погрузчик LG 936 в коммунальном городском хозяйстве, на фермерских предприятиях, складах и на промышленных сборочных площадках.