Машиностроительная компания BOMAG основана в Германии в конце 50-х годов прошлого века. Специализируется предприятие на изготовлении дорожно-строительной и уплотнительной техники, измерительных систем в области определения качества уплотнения дорожного покрытия, дамб и прочих гидротехнических сооружений. На производственных мощностях компании, насчитывающих 6 филиалов в самой Германии, и 11 дочерних компаний по всему миру работает более 2000 человек.
На предприятиях компании в 1962 году произведен первый в мире каток, работающий по революционной на то время технологии двухвальцового виброуплотнения. С 2005 года BOMAG является подразделением французского концерна Fayat, но производственные мощности, товарный знак и традиции качества сохранены в прежнем объеме.
Научно-исследовательский сектор занят разработкой новых конструкций машин и механизмов, среди которых наиболее популярными и известными являются грунтовые катки Bomag. Они продаются посредством дилерской системы, насчитывающей более 500 учреждений в 120 странах мира. Дорожная техника Bomag, компакторы для мусора, асфальтовые фрезы работают во всех уголках планеты, пользуясь заслуженной репутацией очень надежных и максимально удобных для оператора машин высокой производительности.
Грунтовые катки компании BOMAG
Катки для уплотнения грунта и насыпных оснований давно стали своеобразной визитной карточкой концерна. Многочисленные модели и модификации производятся в различных весовых категориях и предназначены для работы в разных условиях с грунтами практически всех типов.
Различаясь по производительности, мощности двигателей, набору опций и собственной массе, все грунтовые дорожные катки, произведенные Bomag, являются образцом совершенства и высочайшего качества, отличаясь продолжительными интервалами между операциями технического обслуживания и высокой ремонтопригодностью. При обслуживании и ремонте основных узлов и систем не требуется применения сложной специальной техники. Практически все возможные поломки могут быть исправлены в полевых условиях, без доставки машины в ремонтные цеха.
Не является исключением и виброкаток Bomag BW 124 DH 3, собственной массой 3350 кг. Это одновальцовая машина классической схемы, оборудованная дизельным двигателем мощностью 45 л.с. Он обладает следующими техническими характеристиками:
- ширина вальца – 1200 мм;
- угол преодолеваемого подъема – 55%;
- модель двигателя – Deutz D 2011L3i;
- частота рабочих колебаний – 41 Гц;
- амплитуда вибрации – 1,6/ 0,8 мм.
Самые легкие из самоходных моделей Bomag, грунтовые катки BW 124 DH 3 оборудуются гидростатической системой привода, позволяющей варьировать скорость работы от 0 до 9 км/час. Особенности компоновки делают машину очень маневренной, а применение особого типа жесткого привода исключает пробуксовку при работе на склонах большой крутизны.
Каток предназначен для уплотнения несвязанных и слабосвязанных легкоувлажненных грунтов и насыпных оснований. Очень часто в дорожном строительстве эта модель используется для уплотнения щебневых и гравийных оснований, в том числе и связанных песчано-цементной смесью. Для выравнивания рабочей площадки каток может оборудоваться отвалом бульдозерного типа.
Безопасность оператора повышается применением защитного навеса над открытой кабиной, каркасом, соответствующим требованиям ROPS/FOPS и системой автоматического аварийного торможения.
Оснащается каток штатными гладкими или кулачковыми вальцами, замена которых производится очень быстро и не требует применения дополнительных устройств.
Bomag BW 213 D4 – двойная система вибрации
Тринадцати тонный каток грунтовый Bomag BW 213 D4 является одной из самых мощных машин классической компоновки. Он предназначен для уплотнения грунтов и насыпных оснований любого типа. Используется на строительных площадках крупных объектов, дорогах и гидротехнических сооружениях. Комплектуется он гладким вальцом, отличается полным приводом и наличием самоблокирующегося дифференциала заднего моста на пневматическом ходу.
Колеса виброкатка Bomag BW 213 D4 отличаются протектором специального рисунка, исключающим пробуксовку даже на переувлажненном покрытии. Для сохранения поверхности катка в рабочем состоянии на вальце установлены полиуретановые скребки повышенного ресурса использования.
- ширина вальца – 2130 мм;
- радиус поворота (наружный радиус) – 3493 мм;
- двигатель (дизель) – Deutz 2013 L04;
- мощность мотора – 99л.с.;
- амплитуда колебаний – 1,9/ 0,96 мм;
- частота колебаний – 30/36 Гц;
- скорость рабочая – 6 – 11 км/час;
- угол подъема допустимый – 45%;
- толщина уплотняемого слоя – 0,2 – 0,8 м.
Грунтовый каток Bomag BW 213 D 4 оборудован закрытой кабиной с панорамным обзором, двумя фарами переднего освещения. Легкость управления обусловлена высокой эргономичностью рабочего места оператора, оборудованного дисплеем, на который выводится вся необходимая информация. В базовой комплектации катка предусмотрен обогреватель, вентилятор и регулируемое сидение.
Бомаг BW 226 RC 4 BVC – камнедробильная машина
Универсальный дорожный каток Бомаг BW 226 RC 4 BVC помимо функции уплотнения грунта, благодаря особой конструкции поверхностной части вальца, часто используется в качестве камнедробильной машины. Он применяется для подготовки оснований с искусственной засыпкой материалами с включениями крупных фракций скальных пород.
Валец катка оборудован стальными гранями повышенной прочности, которые характеризуются очень высокой износоустойчивостью. Особая система контроля над работой вибрационного механизма VARIOCONTROL в процессе работы устанавливает оптимальное соотношение частот и амплитуд в зависимости от плотности грунта. Качество уплотнения определяется электронной системой EVIB. Оператору достаточно установить необходимое значение уровня уплотнения на дисплее, дальнейшие действия выполняются автоматически.
В случае необходимости быстрого изменения уровня уплотнения, оператор грунтового катка Bomag имеет возможность управлять вибросистемой в ручном режиме. Все оперативные данные сохраняются в рабочей памяти системы и могут служить для планирования дальнейших действий.
- масса машины – 26,4 т;
- ширина вальца – 2130;
- мощности двигателя – 150 кВт;
- амплитуда вибраций – 0 -2,25 мм;
- частота колебаний – 26 Гц;
- рабочая скорость – 10 км/ч;
- толщина слоя уплотнения мягкого грунта – 2 м;
- толщина слоя уплотнения каменистого грунта – 0,8 м.
Вибрационный каток Bomag BW 226 RC 4 BVC – одна из самых энергонасыщенных машин компании. Она оборудуется гидростатической трансмиссией, блокировкой дифференциала заднего моста и защитой от опрокидывания.
Bomag BW 332 DEEP IMPACT – технология полигонального вальца
Каток Bomag BW 332 DEEP IMPACT отличается от своих собратьев необычным вальцем полигональной конфигурации. Это дает возможность применять машину для уплотнения различного типа грунтов при толщине слоя до 4 метров. Каток используется для восстановления грунтов после горных разработок, сооружение дамб и прочих гидротехнических сооружений, подготовки площадок под строительные и дорожные работы на больших площадях.
Значительный вес грунтового виброкатка Bomag BW 332 DEEP IMPACT и особая конструкция самоочищаемого вальца, который не требует применения скребковой системы, позволяет добиться высоких показателей уплотнения при минимальном числе проходов.
Управление катком не отличается от работы на обычном катке. Все системы контролируются электронными приборами, основные параметры выводятся на удобный дисплей.
- ширина полигонального вальца – 2400 мм;
- масса рабочая – 32 тонны;
- радиус поворота по внешнему радиусу – 4295 мм;
- мощность двигателя – 190 кВт;
- амплитуда вибрации – 0,3 – 30 мм;
- частота – 26 Гц.
Машина может уплотнять каменистые и гравийные почвы с любым соотношением фракций. Электронная система управления виброустановкой помогает установить оптимальные соотношения между рабочими параметрами и типом грунтового основания.
Семитонный вибрационный каток Bomag BW 177 D 5 является одной из самых маневренных моделей концерна, а виброкаток Бомаг BW 219 DH 4 массой в 20 тонн – наиболее производительным в результате максимального использования электронных систем.
Грунтовые катки компании Bomag принадлежат к дорогому сегменту рынка, но их эксплуатационные качества значительно ускоряют окупаемость.
