Подвесная ручная кран балка – подъемный механизм малого класса, стационарно размещаемый в помещениях, где производится ремонт автомобильной техники, сборка малых партий изделий, складах и подсобных помещениях, различных мастерских. Главным условием для целесообразности использования подобных устройств является периодическое их использование, небольшой вес поднимаемого груза и невысокие требования к скорости перемещения.
Ручные подвесные кран балки представляют собой конструктивно те же краны мостового типа. Ходовые колеса моста, установленные на концевых балках, находятся внутри двутавровых рельсов и опираются на их горизонтальную часть. Рельсы могут быть вмонтированы в потолок, или прикреплены к нему болтовыми соединениями. Консольное крепление для ручных устройств применяется очень редко.
Особенности конструкции кран балки подвесного типа
Каждая кран балка для гаража или автосервиса в своей конструкции имеет несколько обязательных элементов и узлов. Это:
- Пролетная крановая балка двутаврового профиля;
- Жесткая концевая тележка;
- Плавающая концевая балка (компенсатор терморасширения и кривизны путей);
- Ходовые тележки с колесами или роликами;
- Направляющие (рельсы);
- Ручная таль или электроподъемник (тельфер);
- Пульт управления подвесного или стационарного типа.
Тупиковые упоры для кран балки устанавливаются в концах рельсового хода только механического ударного типа с амортизаторами или без них. Гравитационные упоры не применяются вследствие малого веса конструкции – их эффективность в таких случаях часто недостаточна при увеличенной скорости перемещения моста.
Мосты подвесных подъемных устройств изготовляются преимущественно из прокатного двутаврового профиля. В некоторых случаях, например при использовании электроталей с боковым размещением подъемного механизма, устанавливаются мосты коробчатого сечения. Их характеризует высокое сопротивление деформациям кручения. Иногда они усиливаются внутренними диафрагмами.
Ручные кран балки могут оборудоваться электромеханизмом перемещения редукторного или ременного типа. Как правило, ходовыми являются колеса только одной каретки. Грузоподъемность кранов такого типа иногда достигает 3 тонн. Это обуславливает применение тормозных электродвигателей для перемещения моста с управлением от кнопочной станции напольного типа или подвесного пульта. Радиоуправление тоже применяется, но значительно удорожает конструкцию.
Применение кран балок
Для работ с грузами до 1 тонны применяются кран балки с ручным приводом. Они характеризуются небольшой скоростью передвижения и поднятия грузов. Это несколько ограничивает сферу их применения и интенсивность использования, например на СТО или перерабатывающих предприятиях сезонного типа. Здесь на первое место выходит вопрос окупаемости устройства. Поэтому их вес и затраты на монтаж и изготовление максимально снижаются за счет использования стандартных материалов.
Для путей устанавливаются стандартные двутавры, вмонтированные в плиты перекрытий, или прикрепляемые к ним стандартными же креплениями. Каретки устанавливаются плавающего типа, чтобы компенсировать возможные погрешности при монтаже монорельса.
Ручные подвесные кран балки могут иметь и двухпролетную конструкцию. Это зависит от ширины требуемой зоны обслуживания. Двухпролетные конструкции часто обладают шарнирными соединениями пролетов моста, что несколько компенсирует недостатки рельсовых путей. В таких случаях подвесные пути оборудованы тремя рельсами и дополнительной центральной кареткой, исключающей деформацию несущего пролета. Монорельс движения подъемного механизма изготовляется из неразрывной балки, соединенной с главной частью моста болтовыми соединениями.
Ручной привод передвижения кран балки приводится в движение тяговой цепью, вращающей звездочку приводной штанги, закрепленную на кронштейнах балки. Усилие передается на редуктор тележки.
Главным преимуществом подвесных крановых конструкций, в том числе и кран балок, является возможность полного использования площади помещения цеха или склада, включая и пристенное пространство. Кроме того, обладая минимумом подвижных частей, кран балки очень надежны в работе.
